Nerezové trubky na zábradlí, madla, výfuky, světelné rampy nákladních automobilů i další vychází z výroby stále přesnější a přesnější. Takže dnes řešíme hlavně finální povrchovou úpravu. Obnoveným trendem je opět vysoký lesk.
Nároky na kvalitu opracování se zvyšují, klade se důraz na zajištění konstantní kvality povrchů a firmy navíc často řeší nedostatek pracovních sil. To jsou hlavní důvody, proč firmy přechází od ručního opracovaní ke strojnímu.
Broušení a leštění trubek (ne do vysokého lesku) řešíme již od průměru 5 mm a až do 310 mm. Podle velikosti průměru vybíráme typ stroje. Tyto stroje na broušení a leštění trubek pracují na principu planetárního pohybu dvou brousicích pásů. Díky tomu se trubka nemusí ve stroji otáčet. Tímto způsobem lze opracovat rovné i ohýbané trubky, kulaté i oválné.
Rovné trubky je možné ve stroji posunovat automaticky a je možné zajistit i automatické podávání a vyndávání trubek ze stroje. U ohýbaných trubek musí být posun i podávání ruční.
Podle požadavku na výsledek opracování někdy stačí pouze jeden průchod obrobku bruskou. Pokud obrobek musíte do brusky vkládat vícekrát nebo používat různé pásy, můžete využít stroje s více pracovními jednotkami (hlavami). Docílíte tak požadovaného efektu jedním průchodem obrobku bruskou.
Pokud potřebujete trubky vyleštit do zrcadlového lesku, máme v nabídce speciální leštičku na trubky s průměrem 40–114 mm. Leštička pracuje také na principu planetárního pohybu, ale zde leštících kotoučů, které rotují kolem trubky. U stroje můžete použít tuhou nebo tekutou lešticí pastu. Dávkovat ji lze automaticky nebo ručně.
Leštění je trochu větší alchymie než broušení. Požadovaného efektu dosáhnete optimálním nastavením rychlosti posuvu obrobku, typem leštících kotoučů a velikostí jejich přítlaku, typem leštící pasty a jejím dávkováním. V leštičce můžete opracovat rovné i zahnuté trubky. Pro rovné trubky může mít leštička i více hlav.
